新能源汽車常用的電機(jī)是哪幾種？各有哪些優(yōu)缺點？

發(fā)布日期：2022-06-13 作者：點擊：

電機(jī)作為新能源汽車的動力來源，其品質(zhì)決定了新能源汽車可以走多遠(yuǎn)。加上近些年來電動車的發(fā)展形如"星火燎原"之勢，電機(jī)的重要性不言而喻。目前市場上的新能源汽車所使用的的電機(jī)主要是兩種，永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)。

永磁同步電機(jī)的工作原理就是電生磁。通電后，電機(jī)中的線圈就會產(chǎn)生磁場，然后又因為內(nèi)部的磁鐵同性相斥，所以線圈便會開始轉(zhuǎn)動。電流越大，線圈的轉(zhuǎn)動速度就越快。

而使用永磁同步電機(jī)的優(yōu)點就在于其電機(jī)的體積小且質(zhì)量輕，可以省下不少的空間；另外永磁同步電機(jī)的使用效率表現(xiàn)優(yōu)異，其高功率密度致使其電機(jī)的工作效率可以達(dá)到97%，這對于汽車而言就是保證了動力和加速度。不過永磁同步電機(jī)的缺點在于它造價昂貴，需要用到稀土這種稀缺資源作為材料。而眾所周知，中國是作為世界上稀土存儲量最多的國家，而且中國的磁性材料的總產(chǎn)量也達(dá)到了全球的 80%。所以，國產(chǎn)的電動車都是基本上使用永磁同步電機(jī)，例如北汽新能源、比亞迪和小鵬汽車等。

而交流異步電機(jī)，雖然也可以視作為電生磁的原理，但與永磁同步電機(jī)不同，它采用線圈+鐵芯的設(shè)計。通電后磁場出現(xiàn)，并且隨著電流的變化，磁場方向和大小也跟著改變。

雖然沒有永磁同步電機(jī)的高功率，但交流異步電機(jī)的價格比較低，所以成本控制很理想。不過體積大也是占用了一定的汽車空間，另外能量消耗很高也是一個大的弊端，導(dǎo)致運(yùn)行效率也很低。所以，交流異步電機(jī)應(yīng)用在新能源客車上較多。另外，特斯拉也是主要使用交流異步電機(jī)的汽車品牌之一。

電機(jī)的發(fā)展目前還是處于一個瓶頸急需要突破的時期，關(guān)于永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)的比較，其實沒有太大的區(qū)別。像國產(chǎn)品牌電動車就注重空間，合資品牌特斯拉就更追求動力，所以側(cè)重使用的電機(jī)就不一樣。